답이 없는 인생

그간 위장막에 가려진 채 성능 테스트 스퍄이샷 등으로만 접할 수 있었던 모하비의 새로운 모델이 나타났다.

기아자동차의 다음달 출시를 앞둔 플래그십 대형 SUV '모하비'의 페이스리프트의 모델 외관이 오늘 공개됐다.

콘셉트카 '모하비 마스터피스'를 바탕으로 재탄생한 '모하비 더 마스터'는 3년만에 새롭게 출시되는 모델이다.

전면부에 위치한 드넓은 라디에이터 그릴, 볼륨감 있는 후드 캐릭터라인, 고급스러운 버티컬 큐브 주간주행등,

첨단 이미지의 풀 LED 헤드램프 등으로 플래그쉽 대형 SUV의 거대한 이미지를 어필한 모습을 확인할 수 있다.

후면부는 전면부에서 선보인 이미지와 일관되는 버티컬 큐브 리어 램프, 듀얼 트윈팁 데코 가니쉬,

그리고 모하비 전용의 엠블럼을 박아 넣었다.

측면부는 신규 적용한 선이 굵고 강인한 디자인의 20형 스퍼터링 휠과

슬림형 루프랙으로 진보한 정통 SUV의 디자인을 구현했다.

유출된 실내의 모습은 다른 기아자동차와 같이 네비게이션 및 센터페시아가 돌출형이 아닌 것으로 디자인 되어 있고,

내부는 플래그쉽 답게 고급스러운 우드와 크롬 가니쉬로 마무리 되어 있는 모습을 볼 수 있다.

그러나 시동 버튼은 소렌토나 스포티지와 같은 검은색 플라스틱처럼 보이는데,

과연 K9과 같은 버튼으로 해 줄지 관건이다.

기아자동차관계자는

"모하비 더 마스터는 다음달 소비자들이 만족 할 수 있는 상품성을 갖춘 프리미엄 SUV로 선보일 것"이라고 말했다.

일본 화장품 회사 DHC의 자회사로 우익 성향의 방송인 DHC TV가

유튜브 채널에서 연일 혐한 방송을 내보내고 있어 한국 언론의 관심을 끌고 있다.

특히 어제는 일본의 집권 여당인 자민당 의원이 출연해

독도와 관련된 역사는 물론 사실이 불분명한 사안에 있어서도 그 발언을 서슴지 않았다.

"1951년부터 한국이 멋대로 독도를 자기네 것으로 해버리고…

일본이 되찾기 위해 싸움을 건 적이 없고 말로만 했던 것이다."
여기에 아오야마 시게하루는 지금까지 일본은 단 한 번도 한국에 시비를 건 적이 없다고 강변했다.

"지금에 이르기까지 소위 위안부 문제도, 레이더 조사문제도 일본 측이 싸움을 건 적은 단 한 번도 없기 때문에..."

3권분립에 따라 사법부의 강제 징용 판결에 관여할 수 없다는 한국 정부의 입장에 대해서도 대놓고 조롱했는데,

이 부분에 있어서 현재의 청와대와 여당은 할 말이 없을 것이지만, 그래도 일본의 정치인의 입방아에 오르내릴 정도면

그 정도가 대내외적으로 매우 한심스러운 상황이라 할 수 있다.

2019/07/31 - [정보] - 한일청구권협정 의 진실

2019/08/02 - [시사] - 송언석 개인청구권 망언

"청구권협정으로 끝난 걸 법원이 이리 판결했다며 평소 사법 독립성 전혀 느낄 수 없던 한국이 갑자기 사법 독립됐다고…"

거기에 더해 일본의 화이트 리스트 제외 발표를 막기 위해

한국이 거액의 돈을 들여 로비스트를 고용한 뒤 미국 정부에 중재 로비를 했다는 사실무근의 발언도 더했다.

2019/08/02 - [시사] - 화이트리스트 배제

2019/07/29 - [시사] - 백색국가(화이트 리스트) 한국 제외

2019/07/30 - [시사] - 이해찬 지소미아 파기

"무엇보다 수면 아래 배경에 한국 측이 돈을 써서 로비스트에 거액의 돈을 건넨 뒤 미국이 엄청나게 큰 착오를 하게 해서..."

아오야마 시게하루는 전직 언론인으로서, 또한 일국의 국회의원으로써 사실무근의 발언들로

한국인들을 도발하고 있는데, 우리 정부와 여야 국회의원들은 이렇다할 대응할 거리도 없다.

연일 혐한 방송이 이어지면서 모회사 격인 DHC 화장품에 대한 국내 불매 운동은 더욱 거세질 전망으로 보인다.

애꿎은 광고 모델과 국내 투자자들만 손해를 보는 상황이 당분간 지속되지 않을까 싶다.

요즈음 부산의 신항 일대의 지반침하 현상이 심상치 않게 계속하여 관찰되고 있다.
이번엔 부산의 '명지 국제신도시'의 심각한 지반 침하 현상이 나타나 언론에서 보도를 때리는 중.

명지 국제신도시는 이른바 '동북아 중심 국제 업무 시설과 외국 기업인 등 주거 시설을 조성하는 사업'이라 할 수 있는데,

더욱이 그 때문에 지반침하는 매우 심각한 문제가 아닐 수 없다.

게다가 연약한 지반에 지하철 노선을 만들 생각까지 있는것 같은데...

자칫 잘못하면 명지 국제신도시 조성을 위한 모든 것들이 수포로 돌아갈 수도 있는 셈.

명지 국제신도시는 부산 신항과 더불어 '부산-진해 자유무역구'의 5대 개발 지역 가운데 하나이다.
명지 국제신도시의 조성 목표는 동북아 중심 국제 업무 시설과 주거 시설을 꾸미는 것이라 할 수 있다.

지난번 4월 22일 새벽 1시쯤 명지 국제신도시의 횡단보도 앞 도로가 지름 15ｍ, 깊이 1.6ｍ 규모로 침하된 적이 있다.
도로가 침하 하면서 상수도관이 파열돼 물이 터져 나왔고, 부근 교차로 교통신호등이 15도가량 기울기까지 한 상태.
그러나 침하 사고가 일어난지 두 달이 되도록 도로 한쪽 3개 차선은 완전 통제되어 있을 뿐이다.

이러한 지반 침하현상이 발생하면서 시름을 앓는 것은 원룸이나 오피스텔 등을 건설하는 시공사들.
연약지반을 다져서 건물을 올리려면 비용이 많이 들기 때문이라 할 수 있겠다.

통제된 도로를 보면 마치 밭이랑처럼 높게 솟아 있는 것을 볼 수 있는데,
측정 결과 도로가 60cm나 가라앉았기 때문이다. 이것을 통해 지반의 침하가 전방위적으로 발생했음을 알 수 있다.

옥치남 부산시 건설기술심의위원이자 오름엔지니어링 대표이사는

"이런 땅을 괜찮다고 준공 처리해서 국민들이 사용하도록 했다고 하면 이것은 국가가 문제죠.

행정관서에서는 일어날 수 없는 일입니다." 라고 말했다.

명지 국제신도시에 위치하고 있는 부산지검 서부지청 또한 이러한 지반 침하문제를 피해갈 수는 없었다.

2017년 10월 건물 완공 직후부터 가라앉기 시작해 1년 반이 지난 지금도

청사 곳곳에서 침하 현상을 쉽게 확인할 수 있다.

심지어 부산지검 서부지청 건물임에도 이렇다할 대책이 없는 상태.
건물 입구 쪽 침하 정도를 1차 측정했더니 30cm가량 가라앉은 것으로 밝혀진 상황이다.

명지신도시 역시 부산 신항과 마찬가지로 연약 지반 위에 조성되고 있는 까닭에

역시 그 연약 지반을 단단하게 다지는 작업이 제대로 되지 않았다는 지적이 나오고 있다.

부산 신항의 경우 예측보다 12배 더 빠르게 지반이 침하되어 위험하다는 지적이 나온 상황. 

정성교 동아대 토목공학과 교수는

"(연약지반에) 과도한 침하가 나서 공사가 지연되고,

그래서 공장들이 떠나가버려 근본적으로 부산 경제에 결정적인 타격을 미치게 됐습니다." 라고 말했다.

부산신항 배후단지에 이어 명지국제신도시까지 심각한 지반침하 현상이 확인되면서

부산-진해 자유무역구의 안정성에 심각한 의문이 제기되고 있다.

자칫하면 아주 커다란 심각한 상황에 직면하게 될지도 모르는 일.

지방자치단체와 관련부서는 조속히 나서서 대책을 강구해야 할 일임에 틀림이 없다.

일본 애니메이션 에반게리온의 만화가 '사다모토 요시유키'가

일본군 성노예 문제를 기억하고자 세운 소녀상을 비하하는 발언을 해 논란이 일고 있다.

혐한 일본인을 찾아 헤매이는 한국언론과 국민들이 공격할 타겟이 새로이 생긴 것이다.

사다모토 요시유키는 지난 9일 자신의 SNS에다

"더러운 소녀상. 천황의 사진을 불태운 후 발로 밟는 영화"라며

"그 나라의 프로파간다 풍습. 대놓고 표절. 현대 예술에게 요구되는 재미·아름다움·놀라움·지적 자극이 전혀 없는 천박함에 질렸다" 라고 지껄였다.

에반게리온의 작가 사다모토 요시유키가 말한 '더러운 소녀상'은

아이치트리엔날레에서 전시가 중단된 소녀상을 의미한다.

천황 사진을 불태운 후 발로 밟는 영화는 미키 데자키 감독이 연출한

위안부 다큐멘터리 영화 '주전장'을 가리키는 것으로 보인다.

이어 '에반게리온' 애니메이터 사다모토는 아이치트리엔날레에 대해선 

"도큐멘타나 세토우치 예술제처럼 성장하길 기대했는데 유감스럽다"고 발언했다.

이같은 발언으로 논란이 일자 "나는 한국 아이돌그룹도 좋아한다.

그리고 예쁜 건 예쁘다고 솔직하게 말한다.

조형물로서 매력 없는 더러운 것이라 느낀 것 뿐인데 실제 본다고 해 인상이 달라질까?

모델이 되신 분 있다면 미안하다"고 작성했다.

또 사다모토 요시유키는

"프로파간다를 예술에 집어넣는 행위를 부정하진 않지만 솔직히 예술적인 매력은 전혀 느끼지 못하겠다"고 대꾸했다.

에반게리온의 만화가 사다모토 요시유키는 또 다음날인 10일

"평소 한국인들의 도움을 받는 입장이니 감사하다. 회사에도, 친구, 후배, 상사 중에도 한국인이나 재일한국인이 있다.

모두 성실하고 좋은 사람들이다. 사이좋게 지낸다"고 해명 글을 게재하며 논란을 의식했다.

사다모토 요시유키는 애니메이션 '신세기 에반게리온'으로 국내 많이 알려진 애니메이터다.

'에반게리온'뿐 아니라 '시간을 달리는 소녀' '신비한 바다의 나디아' 등 흥행한 일본 애니메이션 작업에도 참여했다.

물론 광기에 어린 지금의 반일운동은 정말 후대에 전해지면 부끄러울 정도로 한심한 일임에는 틀림없으나,

하다하다 일개 만화가에게 저런 한심한 소리를 들을 정도로 국격이 바닥에 곤두박질 쳐버린 작금의 사태에 대해

누구의 원인을 굳이 찾지 않더라도 자명한데, 야당은 이를 외면하고 있는것이 현실이다.

에반게리온 사다모토 요시유키는 한마디 더 첨언했다.

"그래도 볼거잖아"

이게 우리나라를 바라보는 일본의 현실이다.

한때 이재명 경기도지사와 조폭 유착설로 함께 연루되었던 은수미 성남시장이 벌금을 구형받은 일이 밝혀졌다.

무슨일인가 즉슨, 검찰이 정치자금법 위반 혐의로 기소된 은수미 경기 성남시장에 대해 벌금 150만원을 구형(求刑)했다.

가끔 뉴스 댓글 보면 구형이랑 선고도 구별 못하는 머저리같은 인간들이 있던데 구형으로 설레발 치지 말자.

12일 수원지법 성남지원 제7형사부(재판장 이수열) 심리로 열린 결심공판에서 검찰은 재판부에 위와 같이 요청했다.

만약 '정치자금법 위반죄;로 벌금 100만원 이상의 형이 최종적으로 확정되면 은수미 성남시장은 시장직을 잃게 된다.

사건 개요는 다음과 같다. 은수미 성남시장은 성남지역 조폭 출신 사업가 이모씨로부터

2016년 6월부터 2017년 5월까지 자신의 정치 활동을 위해 95차례에 걸쳐

운전기사 최모씨와 차량을 무상으로 제공 받아 교통비 상당의 정치자금을 불법 수수한 혐의로

지난해 12월 재판에 넘겨졌다. 아니땐 굴뚝에 연기가 날리는 없다고 보지만은,

검찰은 "은 시장이 운전기사로 일한 최씨에게 기름값, 주차비, 톨게이트비 등을 준 적이 없고,

최씨는 자신을 일정 관리자로 외부에 소개했다"며 "

은 시장이 최씨를 자원봉사자로 인식했는지 의문"이라고 주장했다.

또 "자원봉사 명목으로 기부행위를 허용하면 자원봉사가 무제한 허용돼 사회 기강이 무너진다"며

"정치자금법 입법 취지를 고려해 달라"고 했다.

맞는 말. 자원봉사 명목으로 운동권부터 시작해서 우덜끼리 다해먹으면 그게 사회가 무너지는 것이다.

은수미 성남시장의 변호인은 최후변론에서

"이 사건 증인들 모두 최씨가 코마트레이드로부터 월급을 받는다는 얘기를 은 시장에게 하지 않았다"며

"은 시장이 대학 강연, 방송 출연에 최씨의 운전 도움을 받았는데 이는 생계활동, 사회활동이지

정치활동이 아니므로 무죄를 선고해달라"고 재판부에 요청했다.

은수미 성남시장의 1심 선고 공판은 다음달 2일 오후 2시에 열린다.

대한민국은 법리적 체계의 민주국가인 만큼 최종판결을 기다려 그 실상을 파악하는 것 또한 늦지 않을 것이다.