답이 없는 인생

국민의힘 국회의원 이헌승 위원 부인 사망

국민의힘 소속 현직 국회의원인 이헌승 의원의 배우자가 오늘인 8일

자택에서 숨진 채 발견돼 경찰이 수사에 나선 것으로 파악됐다.

서울 서초경찰서에 따르면 국민의힘 이헌승 의원 부인 B씨가 이날 오전 10시께 서울 반포구 자택에서 숨진 채 발견됐다.

이헌승 의원 딸이 오전 9시45분 쯤 "어머니가 돌아가신 것 같다, 호흡이 없다"며 112로 신고하면서

경찰이 출동하여 그 사망이 밝혀진 것으로 전해졌다.

경찰은 타살 혐의점이 없다는 점에 비춰봤을 때 갑작스러운 병사가 아닐 경우

극단적인 선택을 했을 가능성을 열어두고 정확한 사망 경위를 조사하고 있다.

경찰 관계자는 "타살 혐의점이 전혀 없고 사실관계를 계속 확인하고 있다"고 전했다.

이헌승 의원 측은 극단적 선택 가능성을 배제하고 있다.

이헌승 의원 부인이 지난해 가족에게 간이식 수술을 해준 후 건강 상태가 많이 나빠졌다는 사유다.

이헌승 의원은 1963년생으로 부산 출신 토박이 부산 국회의원이다.
부산 개금초등학교, 부산 개성중학교, 부산 금성고등학교를 졸업한 뒤 고려대학교에 진학한 케이스로
완벽하게 부산에서 나고 자라 부산사람들을 대표할만한 국회의원이라고 할 수 있다.

게다가 동 시기의 남성들이 많은 인구로 인해 병역을 면제받는 경우도 많았는데
카투사에 복무하여 병장으로 만기전역한, 대한민국 남성으로써 흠결이 없는 케이스다.

지역구는 부산광역시 부산진구 을로 3선의원으로 당선될 만큼 지역구민들의 지지도 또한 높다.

경찰은 여러 가능성을 배제하지 않고 유서 여부 등을 확인 중에 있다고 전했다.
경찰 관계자는 "과학수사대가 와야 전체적으로 수사할 수 있다"며 "그때 유서 여부 등이 확인될 것"이라고 했다.

이헌승 의원측의 말이 직접적인 사망 원인이라면 매우 안타까운 일이 아닐 수 없다.

한 생명을 살리기 위해 장기이식 수술을 감행했을 것인데, 도리어 자신의 병세가 악화되었으니 말이다.

고인에 대한 애도와 고인의 명복을 기원한다. 

오세훈 서울시장 당선에 따른 김어준의 향후 행보는?

tbs 교통방송 '김어준의 뉴스쇼'를 진행하고 있는 어용방송인 김어준은 얼이 빠지고 말았다.

어제 4.7재보궐선거 방송 3사 출구조사 결과를 접하는 순간 그의 입에선 "멘붕이다"라는 말이 나왔으니.

지난 7일 오후 김어준은 자신의 페이스북 계정 '김어준 저장소'를 통해

"이 결과를 어떻게 받아들여야 할지 참담하다",

"참담한 마음에 할 말을 잃게 된 오늘입니다. 모두 기운냅시다"며 이같이 밝혔다.

이날 김어준은 "결국 자신의 재산을 지키기 위한 대한민국 서울시민과 부산시민의 선택"이라며

"누굴 탓하겠습까. 다시 밭을 갈아아죠"라고 했다.

여기서 사용된 '밭을 간다'는 표현은 운동권 출신들의 특이한 표현인데 주로 늙은 좌익사이트에 가면 많이 볼 수 있다.

보통 자기 부모에게 좌파정당을 지지하도록 오랜 시간 세뇌작업과 애원을 하는 것을 '밭을 간다'라고 하는 듯 하다.

김어준은 이날 tbs '김어준의 개표공장'에서 오세훈 서울시장에 대해

"10년 동안 무직으로 고생하시다가 10년 만에 돌아오셨습니다"고 조롱하며 운을 뗐다.
"격차가 두 자리 숫자 격차가 났다"며 "보궐선거가 임기가 1년짜리이긴 하나 숫자가 임팩트가 있어서 이렇다는 얘기는 진보 지지층은 안 나왔다는 얘기"라고 포장했다.

방송 중 김어준은 '김어준 잘 가시게 김어준', '방 빼', '집에 가라' 등 실시간 시청자들의 문자를 읽어 내려가기도 했다.

그리고 개표가 진행될수록 좁힐 수 없는 박영선과 오세훈의 간극에 이내 체념한 듯

"출구조사가 이 정도라면 실제 결과와 차이가 있을 수는 있겠지만 뒤집기는 어렵고, 보수의 대결집"이라고 평가했다.

개표 방송 과정에서 "우리 뉴스공장이 존폐 위기에 걸려 있는 것 아니냐"고 너스레를 떨면서

"만약 2번 후보(오세훈)가 당선되면 우리는 프로그램 색깔도, 완전히 코너도 바꿔야 한다"고 말했다.
그러면서 "(제작진이) 벌써 나를 버리려고 그래. 발음이 안 좋다고"라고 '셀프 디스'를 하기도 했다.

그럴만도 한 것이 당장 며칠 전만 보더라도 지난 5일 '김어준의 뉴스공장'에

오세훈 후보 관련 관련 의혹을 제기하는 익명의 제보자(?) 5명의 인터뷰를 잇달아 내보내며 총공세를 펼쳤다.

오세훈은 '김어준의 뉴스공장' 및 TBS에 대해 "TBS의 설립 목적이 있다. 교통·생활 정보를 제공하는 것"이라면서도

김어준의 뉴스공장에 대해 "김어준 씨가 계속 진행해도 좋다. 다만 교통정보를 제공하시라"고 밝힌 바 있다.
이는 시사 이슈 전달과 논평 등에 집중된 김어준의 뉴스공장 프로그램 성격을 바꾸는 조건으로,

김어준의 진행을 보장해주겠다는 것이지만 사실상 프로그램의 정체성을 포기해야 하는 것이다.

고민정 페이스북 탐욕 논란

국민의힘 측에서는 '방송 농단'이라는 말까지 나오면서 '김어준의 뉴스공장'에 대해 칼을 갈고 있다.
주호영 국민의힘 원내대표는 "공직선거법 250조 2항은 당선되지 못하게 할 목적으로 방송·신문, 기타 방법으로 후보자에게 불리하게 허위사실을 공표할 경우 형사처벌 하도록 규정하고 있다"며

"아니면 말고 식 생태탕집 인터뷰를 한 '김어준의 뉴스공장'의 선거법 위반 여부에 대한 검토에 착수해야 한다"고 말했다.

서울시장 보궐선거 개표가 100% 완료된 가운데

국민의힘 오세훈 후보가 57.50%를 득표하며 더불어민주당 박영선 후보(39.18%)를 18.32%포인트 격차로 압도했다.

서울시 25개 자치구 모두 오세훈 후보가 승리하면서

5년간 전국 단위 선거에서 4연승을 거뒀던 여권의 정권 재창출 전선에 빨간불이 드리워졌다.
때문에 김어준의 '김어준의 뉴스공장'과 관련한 거취에 어떤 입장을 보일지에도 관심이 향하고 있다.

신길, 망우, 관악 등... 서울 공공재건축 후보지 5곳 선정 발표

서울 영등포구 신길동 13구역과 중랑구 망우동 1구역, 관악구 신림동 미성건영아파트, 

용산구 이촌동 강변강서아파트, 광진구 중곡동 중곡아파트 등 5곳이 

문재인 정부가 이른바 '8·4 대책'으로 추진하는 '공공 재건축 선도사업'의 첫 후보지로 선정됐다.

정부는 5곳에 대해 용적률을 최대 3배 이상 높여주는 등 혜택을 부여해 2200여 채의 주택을 공급하기로 했다. 

이를 위해 올해 10월까지 필요한 주민 동의를 확보하고, 연내 정비계획을 확정할 계획이다.
정부는 또 '2·4대책'에 따라 추진하는 '공공직접시행 정비사업'과

'소규모 재개발·재건축 사업'에 7일까지 101곳이 신청했다고 밝혔다.

이들을 대상으로 입지 요건과 사업성 검토 작업 등을 진행한 뒤 조만간 후보지를 확정 공개할 방침이라 밝혔다.

하지만 이 같은 정부의 계획대로 사업이 추진될지 여부는 미지수다. 

이번 LH사태 등 공공이 주도하는 부동산 개발사업에 대해 신뢰도가 땅에 떨어지면서

민간의 참여가 매우 저조하기 때문이다.

게다가 오늘 치루어지는 보궐선거 결과에 따라 사업 전체가 흔들릴 수도 있다는 우려가 지배적이다.

국토교통부는 오늘인 7일 '서울권역 등 수도권 주택공급 확대방안(일명 8·4대책)'에 따라 도입한

공공재건축 선도사업 후보지 5곳을 확정했다고 발표했는데,

공공재건축이란 주택 공급 촉진을 위해 LH·SH 등 공공이 참여하는 경우 용적률 등 규제를 완화해주고,

정비계획 수립 등을 지원하는 사업이다.

국토교통부에 따르면 이번에 후보지로 선정된 5곳은 용적률이 평균 178%포인트 증가하면서 

주택공급물량은 1.5배 늘어날 것으로 추정하고 있다.

또 조합원들이 추가로 내야하는 분담금은 민간 재건축 대비 평균적으로 절반 이상 줄어들 것으로 예상됐다.

SH가 맡게 될 영등포 신길 13구역은 용도지역이 3종 일반주거지역에서 준주거지역으로 상향 조정되고, 

용적률은 124%에서 379%로 높아지면서 분담금은 85%가 줄어들 것으로 분석됐다. 

이에 따라 주택수는 233채에서 461채로 배가량 늘어날 것으로 기대됐다.

LH가 책임질 중랑구 망우 1구역은 2종에서 3종으로, 층수는 7층에서 23층으로 각각 상향조정되고 

용적률(134%→225%)도 높아진다. 이에 따라 주택수도 134채에서 225채로 60%이상 증가한다.

SH가 담당할 관악 미성건영도 종 상향(2+3종→3종), 용적률 제고(159%→299%) 등을 통해 

주택이 511채에서 695채로 증가하고, 분담금은 45% 줄어들 것으로 예상됐다. 

이밖에 SH가 관리할 용산 강변·강서(213채→268채), 광진 중곡(276채→370채) 등도 비슷한 절차를 거쳐 주택 공급 수가 늘어날 것으로 분석됐다.

또한 '2·4 대책'에 따라 추진되는 '공공직접시행 정비사업'과 '소규모 재개발·재건축' 사업과 관련해

올해 2월23일부터 오늘인 7일까지 신청을 받은 결과, 총 101곳이 접수한 것으로 나타났다.

이 중 주민 제안이 24곳이고, 지방자치단체 제안이 69곳, 민간 제안이 8곳이다.

선정된 후보지들을 살펴보면 '여건은 우수하나 규제로 인해 자력 개발이 어려운 지역',

'입지가 열악하여 민간 참여 유도가 어려운 지역',

'공공 재개발·재건축 추진 검토 지역 등 공공정비사업에 관심이 높은 지역' 등이었다.

국토교통부는 공공직접시행 정비사업 등은 조합 등 주민의사 확인이 선행돼야 하는 만큼

 지자체·민간이 제안한 사업 구역에 대해서도 구역 내 조합 등의 참여 의향을 파악한 후에 

컨설팅 서비스를 제공할 예정이다. 또 주민 제안의 경우에는 사업계획에 대한 컨설팅 결과를 4,5월 중 제시하고, 

전체주민의 10% 이상의 동의를 확보한 뒤 7월 중 후보지로 최종 선정할 계획이라 밝혔다.

국토교통부의 말에 따르면 '8·4대책'과 '2·4대책' 등의 부동산 정책을 통해

서울 등 대도시 도심에서 모두 5년간 13만 5000채를 공급할 계획이라는데 이것이 순조롭게 이루어질지는 의문이다.
정부의 의도대로 목표를 달성할 가능성에 대해선 부정적인 반응이 적지 않기 때문이다.

현재 정권의 가장 뜨거운 감자인 LH 땅 투기 의혹 논란으로 인해 이러한 논란 제기 이후

공공 주도 개발에 대한 신뢰도가 땅에 떨어진 상태에서 주민 동의 10% 확보라는 문턱을 넘기가 쉽지 않기 때문이다.

또한 서울시장 보궐선거는 선거 결과에 따라 부동산 정책의 근본이 뒤바뀔수도 있는 만큼 현재 아슬아슬한 상황.

게다가 가장 근본적인 강남3구는 여전히 손도 못대고 있는 상황.

게다가 SH 사장마저 오늘인 7일 사퇴해 이런 우려를 가중시키고 있다.

이재명 경기도지사의 '기본소득 동참 호소'

이재명 경기도지사는 오늘인 6일 "기본소득 정책의 입법화를 위한 노력에 동참해 달라"며

'기본소득 지방정부협의회' 참여를 요청하는 편지를 전국 190개 지방정부에 보냈다.

윤석열 대선 지지율

이재명 경기도지사는 편지를 통해

"경기도는 2번의 재난기본소득 지급을 통해 구조적으로 취약해진 총수요를 확대하고 소득양극화를 완화하는 효과가 있다는 것을 확인했다"면서

"그동안 복지적 경제정책으로서 기본소득 정책을 추진해 온 경험을 바탕으로 전국적 이슈로 떠오르고 있는 기본소득 정책을 입법화하고 제도적으로 안착시키기 위한 공동의 노력을 기울이고자 한다"고 밝혔다.

이어 "기본소득 정책은 재원조달 문제 등 지방정부 힘만으로는 지속적인 추진이 어렵다"며

"법적 제도화를 토대로 중앙정부 차원의 다양한 지원을 이끌어내기 위한 입법 활동 등 공동 대응의 노력이 필요하다"고 참여를 요청했다.

여기서 말하는 '기본소득 지방정부협의회'는 기본소득의 필요성에 공감하고 뜻을 함께 하는

지방정부가 모인 협의체이다.

지난 2018년 10월 제40회 대한민국시도지사협의회에서 이재명 경기도지사가 처음 제안했다.

이국종 교수 그리고 이재명

경기도는 이후 참여를 희망하는 지방정부를 모집,

2019년 4월 열린 제1회 대한민국 기본소득 박람회라는 들어보지도 못한 행사에서

36개 지방정부가 함께 한 가운데 출범 공동선언을 가진 바 있다.

이듬해인 2020년 9월 48개 지방정부가 함께 한 가운데 공식적으로 '기본소득 지방정부협의회' 출범식을 개최했으며,

올해 2월 협의회 운영 규약을 확정했다는데 본인이 생각한 정책을 꽤 뚝씸있게 오랫동안 준비해온듯 하다.

서울시장 선거로 정쟁이 뜨거운 가운데 현재까지 '기본소득 지방정부협의회' 참여를 밝힌 지방정부는 53개로 늘어났다.

경기도는 오는 28일 킨텍스 제1전시장에서 개최되는 '2021 대한민국 기본소득 박람회' 개막식에서 창립총회를 열고,

기본소득 정책의 보편화와 법적 제도화를 위한 공동대응에 나설 계획이다.

은수미 벌금 구형

기본소득이라는 단어로 위장된 배급제가 과연 대선에서 힘을 발휘할 수 있을지 관건이다.

여론은 이재명 경기도지사가 대선에 출마한다면 '문재인 매운맛' 이 된다는 의견과

'자신의 소신을 뚝씸있게 밀고 나가는 정치인' 이라는 의견 등 찬반이 치열하다.

갖은 풍파와 공격에도 굴하지 않는 이재명 경기도지사의 다음 행보는 또 어떤 것이 있을까

기아자동차 EV6 출시 형제 차량 현대 아이오닉5와는 어떤 차이점?

기아자동차에서 내놓은 첫 전용 전기차 '더 기아 EV6(이하 EV6)'를 3000만원대에 구입할 수 있다는 소식이다.

그와 아울러 앞서 출시한 현대자동차의 아이오닉5 와는 어떠한 차이점과 메리트가 존재할지도 관심사다.

아이오닉5 출시 가격 사전계약

기아자동차는 오늘인 30일 전용 전기차 EV6 세계 최초 공개 행사를 개최하고 EV6 가격을 공개했다.

EV6의 사전예약은 하반기 출시 예정인 스탠다드·롱 레인지·GT-라인 모델을 포함해

2022년 출시되는 고성능 GT 모델까지 전 라인업을 대상으로 31일부터 시작된다.

기아자동차 EV6 가격

EV6의 모델별 판매 가격은 각각 가장 기본 모델인 스탠다드 4000만원대 후반,

주행거리에 이점을 가진 롱 레인지 5000만원대 중반

기아자동차에서 미는 고성능 GT의 세미버젼인 GT-라인 5000만원대 후반

GT 7000만원대 초반으로 책정된다고 밝혔다.

전기차에 적용되고 있는 개별소비세 혜택(최대 300만원)과 구매보조금(서울시 기준 1200만원)을 반영할 경우,

스탠다드는 3000만원대 중반, 롱 레인지는 3000만원대 후반의 금액으로 구매할 수 있을 전망이다.

물론 확정 가격 및 세제 혜택 후 가격은 다소 다를 수 있어 추후 공개될 예정이다.

기아자동차는 사전예약 후 연내 출고하는 소비자에게는 EV6의 진보된 충전 경험을 누릴 수 있도록

30만원 상당의 충전 포인트를 제공할 방침이라 밝혔는데, 사전계약의 혜택 치고는 다소 빈약하지 않은가 싶기도 하다.

기아 첫 전용 전기차 '더 기아 EV6' 세계 최초 공개

기아자동차는 여타 브랜드의 전기자동차들에 비해 가격 경쟁력과 더불어

긴 주행거리, 짧은 충전시간, 독보적 디자인 언어와 역동성을 EV6의 특징이라 소개했다.

EV6는 신규 디자인 철학을 형상화한 내·외장 디자인과 더불어

국내 최초 3.5초의 0-100km/h 가속시간(고성능인 GT 모델 기준)으로 대표되는 역동적인 주행성능,

친환경 소재 활용과 800V 충전이 가능한 급속 충전 시스템

이동하는 에너지 저장장치(ESS)로 활용 가능한 V2L(Vehicle To Load) 기능,

고객 중심의 최첨단 안전·편의사양 등을 갖췄다고 전했다.

특히 기대되는 부분은 EV6의 고성능 버전인 GT 모델의 경우 430kW급 듀얼모터를 탑재해

최고출력 584마력(ps)과 최대토크 740Nm(75.5kgf·m)의 동력성능을 발휘한다.

정지 상태에서 100km/h 가속까지 걸리는 시간은 단 3.5초에 불과하고 최고속도는 260km/h에 달한다.

이밖에도 기아자동차에서 자랑하는 옵션으로는

기아 K8에서도 먼저 실내디자인으로 선보였던 파노라믹 커브드 디스플레이

지능형 헤드램프와 메리디안 프리미엄 사운드, 액티브 사운드 디자인(e-ASD) 등

운전 몰입감을 극대화할 수 있는 시·청각적 특화 사양은 탑승객에게 차별화된 경험을 제공하고

나아가 고객의 모든 여정에 영감을 불어넣을 것으로 기대된다.

기아 K8 실내 내부 사전계약

EV6의 전면부는 전기차의 이미지에 맞춰 기존 타이거 노즈를 재해석한

'디지털 타이거 페이스'가 주간 주행등(DRL)과 조화를 이룬다.

전면 범퍼 하단 공기 흡입구는 EV6를 한층 더 시각적으로 넓게 보임과 동시에 미래적인 이미지를 강조한다.

또 전기차의 평평한 바닥으로 공기가 흐르도록 유도함으로써 공기저항을 최소화했다.

측면부는 사이드 하단에서부터 리어 휠하우스를 관통해 테일 램프까지 이어지는 '다이내믹 캐릭터'가 특징이다.

후면부의 리어 데크 스포일러는 LED 램프와 통합돼 다이내믹한 캐릭터를 완성하면서

윙타입 루프 스포일러와 함께 최적의 공기역학적 성능을 구현한다.

여유로운 실내공간도 EV6의 장점이라 할 수 있다.

차체 아래에 낮고 넓게 장착된 고전압 배터리와 준대형급 스포츠유틸리티차량(SUV) 수준의

축간거리(2900mm)로 실내 거주 공간의 활용성을 극대화했다.

520ℓ(VDA 기준)의 트렁크 공간과 함께 여유로운 실내 공간성을 구현했으며,

2열 시트를 접으면 최대 1300ℓ까지 추가 확보가 가능하다.

운전자를 중심으로 와이드하게 배치된 파노라믹 커브드 디스플레이는 슬림한 대시보드와 함께

차량의 내부를 더욱 넓어 보이게 한다. EV6를 위해 특별히 설계된 전기차 전용 시트는 기존의 정형화된 소재와

디자인에서 탈피해 얇고 가벼우면서도 탑승객이 지속적으로 쾌적함과 안락함을 제공한다.

기아 EV6에는 다양한 충전 인프라를 이용할 수 있는 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템이 적용됐다.

충전기에서 공급되는 400V 전압을 차량 시스템에 최적화된 800V로 승압함으로써

안정적이고 신속한 충전을 가능하게 해준다.

800V 초고속 충전 시스템을 이용할 경우 18분만에 10%에서 최대 80%까지의 초고속 충전이 가능하며,

단 4분 30초의 충전 만으로도 100km 이상(WLTP 기준) 주행이 가능할 정도로 충전효율을 끌어올렸다.

EV6는 77.4kWh 배터리가 장착된 롱 레인지 모델과 58.0kWh 배터리가 장착된 스탠다드 모델 두 가지로 운영되며,

후륜에 기본으로 탑재되는 160kW급 전동모터와 짝을 이뤄 1회 충전 시

최대 510km 이상 주행(WLTP 기준으로 자체 측정)이 가능하다.

요즘 기본적으로 장착되는 능동형 안전 사양에 더해 차량 전방부에 적용된 충돌 하중 분산구조와 총

8개의 에어백이 혹시 모를 사고 상황에서도 승객의 안전을 책임질 수 있도록 설계됐다.

아울러 충돌 시 배터리로 인한 위험을 최소화하기 위해 차체 하부 배터리 보호구간에 알루미늄 보강재를 적용하고

핫스탬핑 부재를 보강함으로써 안전성을 높였다.